Bluekens Truck en Bus Oosterhout - Universeel Kenniscentrum voor e-mobiliteit

Van de Nederlandse automobilisten rijdt ruim 3% al in een hybride of elektrische auto. Dat is een stijging van ruim 25% ten opzichte van vorig jaar. Ook in het transport zie je steeds meer hybride of elektrische voertuigen. Bluekens Truck en Bus, dat twee jaar geleden de eerste elektrische midibus introduceerde, heeft haar kennis op het gebied van e-mobiliteit gebundeld in een aparte werkplaats in Oosterhout.

Bijna twee op de tien automobilisten overweegt de keuze voor een elektrische of hybride bij de aanschaf van een nieuwe auto. Het belangrijkste motief is dat het beter is voor het milieu. Elektrische auto’s, bussen en bestelwagens zijn stil en hebben in het geval van een volledig elektrische aandrijving geen uitstoot, terwijl de Volvo FE Hybride de CO2-uitstoot met circa 30 procent reduceert. De E-mobiliteit heeft gevolgen voor werkplaatsen, want elektrische voertuigen vergen speciale aandacht. Bluekens Truck en Bus is er volledig op voorbereid. Diverse grote bedrijven besteden het onderhoud uit aan Bluekens Truck en Bus, dit geldt voor zowel hybride trucks als de volledig elektrische voertuigen, trucks, bussen en personenwagens.

Bedrijfszeker
Elektrische voertuigen zijn uitgerust met een aandrijfsysteem dat werkt met hoog voltage. Een technicus moet dan ook bekend zijn met die techniek voordat hij daarmee aan het werk gaat. Het hoe en wat is vastgelegd in regelgeving: NEN3140 is ontwikkeld voor het werken aan elektrische installaties en is vooralsnog de norm voor het werken aan elektrische voertuigen. Veel technologie, die gebruikt wordt in elektrische voertuigen, zoals regeneratief remmen, is al ontwikkeld voor hybride voertuigen. Aandrijving wordt verzorgd door een of meerdere elektromotoren. Deze kunnen centraal geplaatst zijn, zoals de huidige verbrandingsmotor, of als naafmotor in het wiel. De grootste uitdagingen worden gevormd door de accutechniek, het opladen en de oplaadpunten. Met name de laadtijd en de actieradius zijn momenteel (oplosbare) knelpunten. Daarnaast is de bedrijfszekerheid een belangrijk aandachtspunt.

Stadsbussen
Reeds vanaf het begin is Bluekens Truck en Bus betrokken bij de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Zo werden de eerste drie full electric stadsbussen van vervoermaatschappij Arriva officieel in gebruik genomen in ‘s-Hertogenbosch. Een ontwikkeling die mede mogelijk werd gemaakt door Bluekens Truck en Bus. Gedurende een proefperiode van drie jaar zullen drie BlueCoach First Electric bussen, toepasselijk 220Xpress gedoopt, een aanvullende OV-dienst vormen in de binnenstad van ‘s-Hertogenbosch. Vanaf het centraal station vertrekt iedere vijftien minuten een 220Xpress voor een route langs acht haltes, onder meer bij het Noordbrabants Museum, dat nog geen OV-halte had. De accu in de BlueCoach First Electric is goed voor een maximum vermogen van 200 pk en een koppel van 650 Nm. Volledig opgeladen levert de accu een actieradius van minimaal 130 kilometer op. De BlueCoach First Electric draagt bij aan groener personenvervoer. De uitstoot van schadelijke deeltjes is 0, de full electric aandrijving heeft een efficiencypercentage van 95 procent. De resultaten tot nu toe zijn zeer goed.